VT Halter Marine спуcтила на воду LNG-ConRo

Верфь VT Halter Marine в Паскагуле (Миссисипи, США)  спустила на воду для компании Crowley Maritime Corporation «El Coquil» – одно из первых в мире комбинированных судов типа ConRo, энергетическая установка которого адаптирована для работы на сжиженном природном газе (LNG).

«El Coquil» является головным в серии из двух единиц и будет перевозить накатные грузы/контейнеры на линии Джеконсвилл (США) – Пуэрто-Рико.

Проект нового ConRo (типа Commitment Class)  разработан КБ Wartsila Ship Design совместно с Jensen Maritime (США). Длина судна составляет 219.5 м, ширина – 32.3 м, осадка 10 м, дедвейт 26 000 т.

Вместимость «El Coquil» 2400 TEU, в закрытых отсеках может быть дополнительно размещено до 400 транспортных средств. Обеспечена возможность транспортировки нестандартных 53-футовых контейнеров, а также 300 рефрижераторных контейнеров.

В состав энергетической установки нового ConRo входят главный двигатель MAN B&W серии ME-GI (8S70ME-GI8.2) и три вспомогательных мотора MAN (9L28/32DF).

«El Coquil» планируют сдать в эксплуатацию к середине 2017 года, второе судно серии, «Taino», – в первой половине 2018 года.

Проектный вид нового ConRo

Спуск на воду «El Coquil»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram