Река – как перспектива
украинского судостроения и судоходства
Как уже сообщал “СиС”, 12 апреля 2018 года в киевском Premier Palace Hotel состоялась III международная конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр».
По мнению участвовавшего в работе форума Президента «Укрсудпрома» Виктора Лисицкого, одной из лучших на конференции стала презентация “План розвитку судноплавства, суднобудування ТОВ СП «Нібулон» та шляхи оптимізації роботи флоту в Україні”, подготовленная заместителем генерального директора “Нибулона” по строительству, эксплуатации флота и безопасности судоходства Андреем Воликом.
В ней продемонстрировано не только современное состояние флота СП “Нибулон” (второго по величине в Украине), но, что самое главное, убедительно показан потенциал украинских рек, который может быть реализован только при условии принятия ориентированных на отечественных производителей “речных” законов.
Увы, сегодня в Верховной Раде Украины есть силы, которые проталкивают законодательные акты, способные запустить на отечественные внутренние водные пути “оффшорные” флоты, а заодно – загубить украинское судостроение, судоходные компании, и, в конечном итоге, сами украинские реки.
Поэтому еще раз прочитайте – что мы можем получить, и что мы можем потерять:
