На “ЧСЗ” заложили корпус голландского танкера 

Успех или …авантюра?

Читати далі На “ЧСЗ” заложили корпус голландского танкера →

Некто выступил с заявлением по банкротству “ЧСЗ”

На портале Smart Maritime Group (SMG) появилось заявление, осуждающее  решение о банкротстве “ЧСЗ”. Авторство сего документа непонятно, тем не менее “СиС” публикует его полностью, без правок и купюр.

Читати далі Некто выступил с заявлением по банкротству “ЧСЗ” →

Суд признал “ЧСЗ” банкротом

3 июля 2018 года Хозяйственный суд Николаевской области признал банкротом Публичное акционерное общество «Черноморский судостроительный завод», сообщает портал Судова влада України.

Читати далі Суд признал “ЧСЗ” банкротом →

SMG начал собирать корпуса

Smart Maritime Group  начал строительство двух корпусов танкеров-химовозов для голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V. Торжественная церемония закладки первого судна состоялась 14 июня на Херсонской верфи SMG (“ХСЗ”).

SMG изготовит корпуса, выполнит их окраску, проведет монтаж общесудовых систем трубопроводов и палубного насыщения (второе судно будет построено на Николаевской верфи SMG (“ЧСЗ”).

Срок строительства одного корпуса составит 11,5 месяца. Стоимость контракта – свыше 145 млн грн.

Финский самоходный нос

Финский судовладелец Alfons Håkans разработал проект ледокольной приставки с собственной энергетической и пропульсивной установками, сообщает maritimejournal.com. Ее собираются построить на местной верфи Turun Korjaustelakka.

Приставкой, стоимость которой значительно ниже, чем у ледокола, будут оснащаться в зимний период обычные буксиры, Размещенный в носовой части винт должен обеспечить отличную ледопроходимость.

Интересно отметить, что подобную ледовую приставку для Азовского моря (правда – без энергетики и пропульсии), разработал в начале нынешнего века Проектно-конструкторский центр “Черноморского судостроительного завода”. Статья об этом проекте была размещена в журнале “Судостроение и судоремонт” №3 за 2003 год.

Такой будет финская приставка… а это – предложение “ЧСЗ”