Архів позначки: АСРЗ

Primetals Technologie – на «АСРЗ»

Primetals Technologie – на «АСРЗ»

На мариупольском «Азовском судоремонтном заводе» побывали представители ведущего мирового производителя оборудования для черной и цветной металлургии Primetals Technologies. В состав делегации вошли генеральный директор украинского представительства Олег Пятаченко и проект-менеджер Primetals Technologies Austria GmbH Holger Schmidt.

В марте  2017 года Primetals Technologies начнет поставку металлургического оборудования на ПАО «Мариупольский металлургический комбинат им. Ильича», общий объем инвестиций в строительство нового объекта на территории предприятия составит $150 млн. Запуск в эксплуатацию намечен на конец 2018 года.

На «АСРЗ» визитеров интересовала возможность изготовления металлоконструкций для  новых производственных линий на «ММК им. Ильича». Специалисты верфи заверили австрийских коллег, что вполне возможно обеспечить поставку около 200 тонн изделий нужного качества  в месяц.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

На «АСРЗ» приняли антикоррупционную программу

На «АСРЗ» приняли антикоррупционную программу

Согласно требованиям Закона Украины «О предотвращении коррупции» и Закона Украины «Об основах государственной антикоррупционной политики в Украине (Антикоррупционная стратегия) на 2014-2017 годы» приказом по предприятию на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе принята» Антикоррупционная программа.

В документе, в частности, говорится, что комплекс правил, стандартов и процедур по выявлению, противодействию и предотвращению коррупции в деятельности предприятия, установленный Программой, распространяется на всех работников АСРЗ без исключений, невзирая на уровень ответственности и компетенции.

Кроме того, основные принципы и требования Программы распространяются также на контрагентов и представителей компаний, а также на других лиц, находящихся в правовых отношениях с АСРЗ.

Уполномоченным лицом по вопросам предотвращения и выявления коррупции, которому делегирована ответственность за реализацию Антикоррупционной программы, назначен Николай Степанец, начальник службы внутренней безопасности Дирекции безопасности АСРЗ.

Антикоррупционная программа «АСРЗ» (ТОВ «СРЗ»), PDF

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Вышел в свет очередной номер «Азовского судоремонтника»

Вышел в свет очередной номер
«Азовского судоремонтника»

Вышел в свет № 11 газеты мариупольского «Азовского судоремонтного завода». Основная  тема – судьба 1000 человек персонала предприятия в свете проблем с целостным имущественным комплексом «АСРЗ», которые ставят под угрозу судьбу единственной украинской верфи на Азовском море. Рекомендуется к прочтению.

«Азовский судоремонтник» № 11, pdf.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Капитан Белоусов» провел два каравана

«Капитан Белоусов» провел два каравана

Как сообщает АМПУ, единственный украинский ледокол «Капитан Белоусов» с начала ледовой кампании  провел в Азовском море два каравана судов по маршруту Мариупольский морпорт – Керчь-Еникальский канал.

Успешную работу «Капитана Белоусова», одного из старейших ледоколов мира, построенного финской верфи Wartsila в 1954 году, обеспечила реновация, проведенная в 2009 году на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе» по проекту и с техническим сопровождением голландской компании Damen. В ходе нее были установлены шесть новых главных дизель-генераторов Caterpillar, что обеспечило продление ресурса судна как минимум на 15 лет.

«СиС» подробно описал эту операцию в № 38 на стр.12-17.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«АСРЗ» аварийно ремонтирует «Манассу»

«АСРЗ» аварийно ремонтирует «Манассу»

Турецкий теплоход «Манасса», прибывший на мариупольский «Азовский судоремонтный завод» за партией пшеницы (предприятие временами работает в режиме порта), был вынужден обратиться к «АСРЗ» по прямому профилю в связи с неожиданно возникшей поломкой энергетической установки.

В ходе осмотра и дефектации выяснилось, что лопнул вал редуктора главного двигателя. В ожидании поставки запчастей было решено провести также капитальный ремонт  стояночного дизель-генератора – 6 февраля восстановленный агрегат вернули на борт судна.  В ближайшее время, после доставки и установки вала, «Манасса» выйдет в рейс.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram