«ХСЗ» и еще одна верфь
построят 53 рыбопромысловых судна

Увы, это не то, про что вы подумали. Строить «рыбаков», как сообщают российские СМИ, собираются на Дальнем Востоке: «Хабаровский судостроительный завод» (ХСЗ) – 37 средне- и малотоннажных судов,  «Амурский судостроительный завод» (АСЗ) –  16 крупнотоннажных судов рыбопромыслового флота. При заказе собираются использовать новый механизм инвестиционных квот.

У нас же потребности в новых траулерах и сейнерах – есть, какие-то квоты – есть, судостроительные мощности – есть, грандиозные планы – есть, но реальных «рыбаков», как и нормальной рыбы в магазинах – нет. Что же мы делаем не так?

Когда-то такие
большие морозильные траулеры-рыбозаводы пр.1288
«ЧСЗ» строил как автомобили на конвейере.
Фото «СиС»
Читайте «СиС» № 42-43, стр. 20-27

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

На «ЧСЗ» отремонтировали  «Sormovskiy-123»

На ПАО «Черноморский судостроительный завод»  после завершения ремонта спущен на воду из плавдока сухогруз «Sormovskiy-123» (бывш. «Pomorie»). Он станет первым судном, сданным заказчику после ремонта в нынешнем, 2017 году.

За время ремонта на поточно-позиционной линии верфи, стартовавшего в ноябре, на судне проведена замена около 100 тонн металла, выполнены демонтаж и ремонт обеих валолиний, ремонт донно-бортовой арматуры, системы гидравлики, люковых закрытий, испытания и ремонт кингстонных ящиков.

Тем временем, на поточно-позиционную линию ЧСЗ уже заведено судно «Renaissance», объемы судоремонта на котором будут определены после проведения дефектации. Также для выполнения ремонтных работ в ближайшее время планируется подъем с помощью плавдока теплохода «Forward».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Украина возвращается к корвету?

Более 1 млрд. грн. может быть выделено в 2017 году на возобновление программы постройки украинского корвета пр.58250 – об этом в Киеве, на международной конференции «Управление в секторе безопасности: производство, продажа и закупка вооружений», заявил заместитель министра обороны Украины Игорь Павловский.

По словам г-на Павловского, в настоящее время Минобороны сейчас ведет переговоры по переуступке заключенного в 2009 году с «Черноморским судостроительным заводом» контракта на строительство корвета.

Существующий ныне в виде секций корабль якобы готовы достраивать четыре предприятия. Правда, одним из них назван проектант корвета – николаевский Казенный центр кораблестроения (???).

«СиС» постарается уточнить эту сенсационную новость, и заодно выяснить – кто собирается строить корабль, нужен ли он стране в нынешних военно-политических реалиях.

Такой он сегодня, наш корвет

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Smart Maritime Group
в 2016 году увеличила объемы производства

Smart Maritime Group (SMG), в которую входят «Херсонский судостроительный завод» и «Черноморский судостроительный завод», в 2016 году увеличила выручку от реализации товарной продукции на 49% по сравнению с 2015 годом – до 395 млн. грн.

В 2016 году на ПАО «Херсонский судостроительный завод» построен и передан заказчику, Южненскому филиалу Администрации морских портов Украины, многоцелевой нефтемусоросборщик «Sea Ant» пр.НМ 440.

На стапелях SMG за 2016 год были отремонтированы и модернизированы 46 судов, среди них – пограничный сторожевой корабль «Николаев» Государственной пограничной службы Украины.

SMG продолжает развивать мощности по машиностроению и металлообработке. В течение 2016 года на машиностроительных мощностях были реализованы контракты на сумму 9 млн. грн. Среди основных заказчиков – группа компаний Метинвест, компания ЮГцемент и др.

Сумма налогов и сборов, уплаченных компанией в бюджеты всех уровней, за 2016 год составила 74 млн. грн., в том числе, в местные бюджеты – 23 млн. грн. Средняя заработная плата по компании в декабре 2016 года составила 6173 грн., средняя заработная плата рабочих основных специальностей (сварщиков и сборщиков) – 7000 грн.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram