Бурковец о “коммунарах” или
С кого будут брать алименты?
На ГП “Николаевский судостроительный завод” (“НСЗ”, бывш. “им. 61 коммунара”) без перемен. В том смысле – намеченный на 21 мая аукцион пока никто не отменял, и что будет с единственной государственной верфью, способной ремонтировать корабли военно-морского флота Украины – неизвестно.
“Коммунаров” отдадут Николаеву
либо подселят Савченко?
(оновлено)
Председатель Николаевской облгосадминистрации в 2005-2007 годах Александр Садыков считает, что ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» нужно передать в собственность городской власти Николаева, сообщают НикВести.
Об этом шла речь 27 июля в ходе брифинга после закрытого завещания экс-губернаторов Николаевской области.
“Надо трезво оценить, что «61 завод», как судостроительный, сегодня не может работать, исходя из изменения технологий, которые произошли в мире. Реальный государственный подход состоит в том, чтобы это предприятие было отдано местной власти под какой-то единый проект: будто то технопарк либо предприятие по переработке металла”, – считает Александр Садыков.
В ответ на предложение г-на Садыкова, нынешний глава области, Алексей Савченко, сказал: “…во-первых, объединить, присоединить бизнес и показать, какие заказы 61-й завод может выполнять. Второе – сегодня есть адмиралтейство, которое находится в упадке. Я с радостью могу взять в аренду это помещение и переехать туда государственной областной администрацией…”.
Алексей Савченко также отметил, “…что у завода на сегодняшний день есть много объектов, которые предприятие не способно содержать. По этим объектам тоже нужно принимать решение. Я надеюсь, что все-таки будет такой хозяйственный подход, не эмоциональный, а наоборот – профессиональный, хозяйственный подход. Эти помещения, эти цеха и эти объекты, которые нужно, чтоб сегодня работали – их нужно оставлять. Если еще адмиралтейство упадет, мы этого не простим точно”.
Комментарий “СиС”.
Тревожная тенденция. Будущее верфи – явно под угрозой. Что от металлообработки, что от коммуналки с госадминистрацией. Между тем, звучат и вполне здравые предложения.
Руководитель «Южной судоремонтной компании» Сергей Бурковец предложил превратить завод “им. 61 коммунара” в судостроительно-судоремонтно-рекреационный комплекс. Это хорошая идея, особенно если учесть, что самыми эффективными у нас сегодня являются “бездомные” судостроительно-суремонтные компании, вынужденные идти “в прийми” к большим судозаводам.
Можно предположить, что “61 завод” в варианте Бурковца станет стартапом в морской отрасли Украины. Вот только всем ли это подойдет?
В Николаеве, на «Черноморском судостроительном завод» совместно с ООО «Южная судоремонтная компания» с помощью 900-тонного финского крана «KONE» был проведен одновременный спуск/подъем двух зашедших на ремонт морских буксиров.
Буксир «Витязь», принадлежащий стивидорной компании «Ольвия», был снят с околостапельной плиты и спущен на воду, а на его место поставили буксир «Очаков», собственником которого является ООО «Николаевский глиноземный завод».
"Южная судоремонтная компания" совместно с ЧСЗ впервые произвели уникальный технически сложный вид работ – одновременный спуск и подъем двух буксиров, "Витязь" и "Очаков". зашедших на ремонт в ЮСК.Ранее на этот вид работ уходило несколько дней, каждая операция подготавливалась и отрабатывалась отдельно. Теперь же, благодаря проведенной на ЧСЗ модернизации, можно значительно экономить время и трудовые ресурсы, а также сокращать сроки выполнения работ для заказчиков, что является неоспоримым конкурентным преимуществом.
ООО «Южная судоремонтная компания» («ЮСК») и Николаевский факультет морского и речного транспорта Киевской государственной академии водного транспорта им. Гетьмана П.Конашевича-Сагайдачного (НФ МРТ КГАВТ) заключили договор о прохождении практики на предприятии.
Директор «ЮСК» Сергей Бурковец встретился со студентами первого и второго курсов (специальности «Судоводители» и «Механики») и рассказал им о работе компании, а также о заинтересованности в привлечении сотрудников с профильным высшим образованием.
На сегодняшний день «ЮСК» заключила аналогичные договора с Национальным университетом кораблестроения им.адмирала Макарова, ПТУ-21 и профессионально-техническим лицеем. Компания целенаправленно внедряет схему «успешное прохождение практики – трудоустройство», благодаря чему ее коллектив регулярно пополняется выпускниками специализированных николаевских учебных заведений.
Виталий Костюченко, и.о. декана НФ МРТ КГАВТ
и Сергей Бурковец
ООО «Южная судоремонтная компания» за выходные выполнит срочный ремонт буксира «Витязь» пр.498.
На судне возникла необходимость проведения сварочных работ в подводной части корпуса, для чего 17 февраля 2017 года оно было поднято краном «KONE» на околостапельную плиту ПАО «Черноморский судостроительный завод».
В следующий понедельник «Витязь» должен быть передан заказчику, СК «Ольвия».