В Черноморске, на ПАО «ИСРЗ», с 21 февраля по 17 марта 2017 года прошел доковый ремонт принадлежащий Gyalos Navigation Ltd. 180-метровый балкер «Iraklis» дедвейтом 45635 т.
На судне выполнили очистку/окраску корпуса и грузовых трюмов на общей площади 26900 м². Произведены выемка гребного вала и его дефектация, капитальный ремонт крышек верхних люковых закрытий, а также восстановительный ремонт судовых грейферов. Заменено 145 погонных метров трубопроводов.
Верфь VT Halter Marine в Паскагуле (Миссисипи, США) спустила на воду для компании Crowley Maritime Corporation «El Coquil» – одно из первых в мире комбинированных судов типа ConRo, энергетическая установка которого адаптирована для работы на сжиженном природном газе (LNG).
«El Coquil» является головным в серии из двух единиц и будет перевозить накатные грузы/контейнеры на линии Джеконсвилл (США) – Пуэрто-Рико.
Проект нового ConRo (типа Commitment Class) разработан КБ Wartsila Ship Design совместно с Jensen Maritime (США). Длина судна составляет 219.5 м, ширина – 32.3 м, осадка 10 м, дедвейт 26 000 т.
Вместимость «El Coquil» 2400 TEU, в закрытых отсеках может быть дополнительно размещено до 400 транспортных средств. Обеспечена возможность транспортировки нестандартных 53-футовых контейнеров, а также 300 рефрижераторных контейнеров.
В состав энергетической установки нового ConRo входят главный двигатель MAN B&W серии ME-GI (8S70ME-GI8.2) и три вспомогательных мотора MAN (9L28/32DF).
«El Coquil» планируют сдать в эксплуатацию к середине 2017 года, второе судно серии, «Taino», – в первой половине 2018 года.
На «Черноморском судостроительном заводе» идет подготовка к ремонту морского водолазного судна пр.535М «Нетешин» Военно-Морских Сил Украины, которое уже зашло в акваторию предприятия.
Запланирован доковый ремонт: замена металла, ремонт винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры, очистка и окраска корпуса, а также ряд других работ. Контрактная стоимость заказа составит почти 6 млн. грн.
«Завод «Красное Сормово» спустил на воду
двадцать второй танкер пр.RST27
24 марта 2017 года АО «Завод «Красное Сормово» спустило на воду танкер «Волготранс – 2701» – двадцать второй теплоход пр.RST27, построенный на этой верфи (всего на разных предприятиях в металле реализовано тридцать семь единиц серии).
Танкер RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало его в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).
Габаритная длина RST27 составляет 140,85 м, ширина – 16,6 м, высота борта – 6,0 м, дедвейт в море/реке 7022/5420 тонн.
Мариупольский «Азовский судоремонтный завод» выпустил по заказу металлургического комбината «Азовсталь» грейфер объемом 8 м³ и грузоподъемностью более 13 тонн для агломерата и других сыпучих грузов. Сейчас в техотделе предприятия проектируют еще два грузозахватных устройства, объемом 5 и 19 м³.
