На верфях Севастополя планируется построить пять океанских траулеров?

На верфях Севастополя планируется построить
пять океанских  траулеров?

В рамках программы обновления рыбопромыслового флота РФ на судостроительных предприятиях Севастополя планируется строительство пяти траулеров океанического класса. Об этом в Севастополе 23 декабря 2016 года на выездном совещании по перспективам развития и проблемным вопросам рыбопромышленного комплекса Крымского полуострова сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук  . В настоящее время идет обсуждение проектов с потенциальными инвесторами, заявляет пресс-служба ведомства.

Комментарий «СиС».
До сих пор бытовало мнение, что построенные на крымских ССЗ суда не смогут свободно эксплуатироваться в международных водах. Что-то меняется?

«Дніпро» возвращается в дунайские круизы

«Дніпро» возвращается в дунайские круизы

На прошлой неделе в Мюнхене состоялись переговоры председателя Правления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) Дмитрия Баринова и заместителя председателя Правления Владимира Запорожана с руководством немецкой компании FTI Group, в чью структуру входит компания-фрахтователь пассажирского флота УДП BigXra Touristik.

Была достигнута договоренность о том, что в 2017 году, помимо теплоходов «Україна» и «Молдавія», круизные рейсы по Дунаю будет выполнять теплоход УДП «Дніпро». В ближайшее время будет заключен договор о десяти рейсах этого лайнера с возможностью пролонгации по результатам работы.

В 2016 году на таких же условиях был подписан контракт по работе теплоходов «Україна» и «Молдавія». В итоге круизы на пассажирских судах УДП стали настолько востребованными, что договор был пролонгирован: т/х «Україна» выполнил 22 рейса, «Молдавія» – 24.

«Avante 2200 Patrol» для Саудовской Аравии

«Avante 2200 Patrol» для Саудовской Аравии

ВМС Саудовской Аравии собираются заказать испанской верфи Navantia постройку пяти корветов класса «Avante 2200 Patrol». Подписание контракта стоимостью €2 млрд. (он включает в себя также  строительство новой военно-морской базы) ожидается в январе 2017 года, во время визита в Эр-Рияд короля Испании Филиппе VI.

Корветы  «Avante 2200 Patrol» предназначены для контроля и защиты исключительной экономической зоны. Длина корабля составляет 98.9 м, ширина 13.6 м, высота борта 7.2 м, осадка 3.8 м, полное водоизмещение 2250 т. Энергетическая установка – четыре дизеля общей мощностью 17600 кВт.  Скорость полного хода 24 уз, дальность плавания на 18 уз – 3500 миль, автономность  по провизии – 25 суток.

В состав вооружения корвета входят 76-мм и 35-мм артустановки, а также два 12,7-мм пулемета. В кормовой части корабля оборудованы посадочная площадка и ангар для вертолета. Возможна установка других типов вооружений (см. приложение).

AVANTE 2200 PATROL

Damen построил причалы для паромов

Damen построил причалы для паромов

Компании Damen  и Société de Transport Lagunaire (STL), подписавшие ранее контракт на строительство 16 мелкосидящих пассажирских паромов пр.Ferry 1806 для Республики Кот-д’Ивуар, дополнили его восемью понтонами пр.Damen Pontoons 2404‎‎.

‎24-метровые понтоны используют при формировании четырех причалов для швартовки  паромов.‎ ‎Все восемь изделий пр. 2404 Damen уже построил – всего за 10 недель. Они доставлены заказчику в Абиджан.

«Украина» спустила на воду «Сапфір»

«Украина» спустила на воду «Сапфір»

На одесском ОСП «Судоверфь «Украина» вывели из плавдока № 2 буксир-спасатель пр.1454 «Сапфір», который проходит 3-месячный восстановительный ремонт. Ныне судно поставлено к достроечному причалу.

«Сапфір», построенный в 1988 году, ранее входил в состав ГП ЧАУ АСПТР, затем числился в составе Морской аварийно-спасательной службы (МАРС), ныне он принадлежит КП «Морская поисково-спасательная служба» Министерства инфраструктуры Украины.

Последние 6 лет буксир-спасатель находился в отстое. На восстановительный ремонт в акваторию ОСП «Судоверфь «Украина» судно было приведено 3 ноября 2016 года.

Таким «Сапфір» был в лучшие годы