«Sleipnir» получит швартовную систему Rolls-Royce

Rolls-Royce подписал контракт стоимостью £8 млн. на поставку системы швартовки для крупнейшего в мире полупогружного кранового судна (SSCV) «Sleipnir». Его построят в Сингапуре на верфи SembCorp Marine для голландской компании Heerema Offshore Services.

«Sleipnir» будет иметь длину 220 м, ширину 102 м и полное водоизмещение 273700 т при максимально возможной осадке. Двухтопливная энергетическая установка позволит ему развивать скорость хода в 10 уз. Судно оснастят двумя кранами грузоподъемностью по 10000 т, которые обеспечат выполнение на шельфе практически любых монтажных работ. Поставка новостроя запланирована на вторую половину 2018 года.

Проектный вид «Sleipnir»

Живая рыба и Rolls-Royce

Один из крупнейших в мире перевозчиков живой рыбы, норвежская Sølvtrans AS, заявила о намерении заказать второе живорыбное судно, разработанное компанией Rolls-Royce, которая также поставит на него все основное оборудование.

Контракт на постройку первого NVC 387 заключили в июне 2015 года с норвежской верфью Myklebust судостроительной компании Kleven – судно должно быть готово в марте 2017 года, здесь же будет размещен второй заказ, со сроком поставки в сентябре 2017 года.

Длина судна пр.NVC 387 составляет 80 м, в трюмах общим объемом 3200 м³ можно перевозить до 500 тонн живого груза. Принятые проектантами высокие экологические стандарты и совершенная система поддержания микроклимата в грузовых отсеках позволят доставлять рыбу не только на продажу, но и в специализированные хозяйства – для последующего разведения.

Рисунок – Rolls-Royce