Южнокорейские судостроители
сократили планы на 2016 год

Три крупнейших южнокорейских судостроительных компании, Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries, сократили план по заказам на 2016 год, сообщает «Окно в Корею». Ожидается, что стоимость контрактов на строительство судов и морских платформ составит не более $37 млрд. Это на 20 процентов меньше, чем в прошлом году.

Газовоз-ледокол спущен на воду

На Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в минувшую пятницу, 15 января, спустили на воду первый газовоз-ледокол класса Arc 7 для проекта «Ямал». Длина этого судна, способного транспортировать 172600 м³ сжиженного природного газа, – 299 м, ширина 50 м, осадка 12 м, в состав пропульсивного комплекса входят три азимутальных движителя мощностью по 15 МВт. Ледопроходимость при движении кормой вперед – 2.1 м. Сдача газовоза запланирована на октябрь 2016 года. Ранее сообщалось о заказе 15 таких судов, однако в последнее время эта информация часто корректировалась и сегодня точный формат серии назвать сложно.

Фото DSME

Проектный вид газовоза

Hyundai Heavy Industries построит газовоз
с регазификационной установкой

На класс Российского морского регистра судоходства (РС) построят снабженный регазификационной установкой газовоз, который также планируется использовать как плавучее хранилище сжиженного природного газа (СПГ). Договор о классификации судна в постройке подписан между РС и Hyundai Heavy Industries.

Длина газовоза, способного взять на борт 174100 м³ СПГ, составит 287.0 м, ширина 46,4 м, осадка – 26,4 м, дедвейт – 82140 т. В состав энергетической установки войдут два главных двигателя мощностью 11700 кВт и два вспомогательных – мощностью по 5850 кВт. Судно сможет длительно работать в условиях низких (до –30 °С) температур. Ледовые усиления категории Arc4 позволят совершать плавание в среднем однолетнем льду толщиной до 0,9 м в летне-осенний период. На борту оборудуют систему регазификации СПГ с возможностью передачи газа на берег, будет обеспечена возможность приема СПГ с других газовозов.

Южная Корея – $1.2 млрд. на поддержку морской отрасли

Правительство Южной Кореи анонсировало создание инвестиционного фонда в $1.2 млрд. для поддержки национальной морской отрасли, которая в последнее время находится в достаточно тяжелом положении.

Сообщается, что задачей фонда станет содействие в приобретении и продаже судов, а также предоставление гарантий для тех, кто заказывает новострои на южнокорейских верфях.