Samsung построил гиганта FPSO “The Egina”

Построенный на  верфи Samsung Heavy Industries (SHI) по заказу Total один из крупнейших в мире плавучих терминалов для добычи, хранения и отгрузки нефтепродуктов FPSO “The Egina” отправлен в Нигерию.

Стоимость судна составляет около $3 млрд., его длина 330 м, ширина 61 м, вместимость – 2,3 млн баррелей нефти.

Через три месяца FPSO “The Egina” прибудет к месту базирования, эксплуатация плавтерминала начнется во второй половине 2018 года.

«Prelude FLNG» отправился в Австралию

Мировые СМИ наперебой сообщают о том, что 29 июня с корейской верфи Geoje Samsung Heavy Industries отправился к месту базирования, к северо-западному побережью Австралии, крупнейший в мире плавучий завод по сжижению природного газа (LNG) «Prelude FLNG». Каравану, ведомому буксирами Terasea Hawk, Tereasea Falcon и Terasea Osprey, предстоит преодолеть более 3000 миль.  Ожидается, что он прибудет к месту базирования, в 108 милях от побережья, 30 июля.

Длина несамоходного «Prelude FLNG» составляет 488 м, водоизмещение ок. 600 000 т, стоимость (оценочная) – до $12 млрд., производительность – 5.3 млн. т газа в год. Оператор проекта – англо-голландская компания Shell.

Эпическое видео: начало буксировки «Prelude FLNG»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

SHI построит серию
из 4 плавучих заводов по производству LNG

На верфи Samsung Heavy Industries (SHI) собираются построить для международной компании Höegh LNG Holdings Ltd. плавучий завод для хранения, переработки и отгрузки сжиженного природного газа (LNG). В опционе  предусматривается строительство еще трех таких плавзаводов.‎ Предполагается, что два судна будут готовы в 2019 году, и еще два – в 2020 году. Каждое из них  оборудуют танками для хранения 170 000 м³ сжиженного газа.

Samsung Heavy Industries
разорвала контракт стоимостью $774 млн.

Компания Samsung Heavy Industries (SHI) разорвала контракт стоимостью $774 млн. с неназванным покупателем из Европы, заключенный еще в январе 2009 году. Он предусматривал постройку плавучего завода по производству сжиженного природного газа (LNG), снабженного емкостями для его хранения объемом 210000 м³. Судно предполагалось сдать в 2013 году, затем срок был перенесен на 2015 год. Причиной прекращения действия договора стало невыполнение заказчиком своих обязательств.