В Китае строят мега-серию корветов

В Шанхае, на верфи «Hudong-Zhonghua», спущен на воду очередной корвет пр.056 (класса «Цзяндао») для китайских ВМС. Головной корабль серии, «Бенгбу», вошел в строй  25 февраля 2013 года. Средний темп поставки корветов – одна единица каждые шесть недель. Всего, по некоторым данным, в серии может быть до 60 кораблей.

Длина корвета класса «Цзяндао» составляет 89 м,  ширина 11 м, полное водоизмещение –  1500 тонн. В состав вооружения входят: 76-мм артустановка, четыре пусковые установки противокорабельных ракет, 10-контейнерный ЗРК малой дальности и два трехтрубных торпедных аппарата.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Китай построит свой первый ледокол

Агенство Синьхуа сообщает, что 20 декабря 2016 года в Шанхае, на верфи Jiangnan Shipyard Co., был заложен ледокол – первое судно такого класса в истории КНР. Он будет построен в научно-исследовательском варианте и спущен на воду в 2019 голу для Института полярных исследований Китая.

Длина ледокола 122,5 м, ширина 22,3 м, водоизмещение – около 13990 т. Дизель-электрическая энергетическая установка обеспечит скорость хода в 15 уз на чистой воде. Дальность плавания  составит не менее 20000 миль, автономность – 60 суток. Судно сможет ходить во льдах толщиной 1,5 м на скорости 2-3 узла как носом, так и кормой.

В настоящее время единственным китайским теплоходом для высоких широт  является «Xue Long» пр.10621, спроектированный в ЦКБ “Черноморсудопроект” и построенный на «Херсонском судостроительном заводе» в 1993 году как транспортно-ледокольное судно.

«Xue Long», единственное на сегодняшний день китайское судно для высоких широт

Проектный вид нового китайского ледокола

В Китае спущено на воду
самое большое в мире судно-док

В китайском Гуанчжоу 8 декабря было передано заказчику, Cosco Shipping Specialized Carriers Co. Ltd., самое большое в мире судно-док «Xin Guang Hua». Оно предназначено для транспортировки оффшорных платформ различного назначения, кораблей и судов, а также прочих неделимых грузов. Длина «Xin Guang Hua» составляет 255 м, ширина 68 м (подробные ТТХ см. ниже).

Китай строит плавучую АЭС

7 ноября 2016 года газета «Жэньминь жибао» сообщила о том, что корпорация China General Nuclear Power Group (CGN) подписала с Dongfang Electric Corporation договор о покупке корпуса ядерного реактора малой мощности ACPR50S, который будет установлен на первой китайской морской плавучей атомной электростанции.

Проект ACPR50S станет оптимальным решением для комбинированных поставок тепла, электроэнергии и пресной воды в оффшорных зонах. Завершение постройки плавучей АЭС намечено на 2017 год.

Китай собрал корпус первого авианосца собственного производства

Газета South China Morning Post сообщила о завершении сборки корпуса второго китайского авианосца. Точнее – первого – ведь находящийся ныне в строю НОАК авианесущий корабль «Liaoning» (бывший «Варяг») был выпущен на «Черноморском судостроительном заводе» в Николаеве.

Информация о новострое крайне скудна, однако многие специалисты утверждают, что он будет похож на советский прототип.

Авианосец «Liaoning»