Буксир на аммиачном топливе
Крупнейшая японская судоходная компания NYK Line разрабатывает с партнерами проект буксира, энергетическая установка которого будет работать на аммиачном топливе Читати далі Буксир на аммиачном топливе
Буксир на аммиачном топливе
Крупнейшая японская судоходная компания NYK Line разрабатывает с партнерами проект буксира, энергетическая установка которого будет работать на аммиачном топливе Читати далі Буксир на аммиачном топливе
ClassNK одобрил проект LNG-бункеровщика
Международное классификационное общество ClassNK одобрило проект нового LNG-бункеровщика вместимостью 7500 м³. Он выполнен в КБ промышленной группы Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd.
На судне предусмотрены вместительные инновационные двухсекционные танки типа C для сжиженного газа. В дальнейшем, на основе проекта, будет разработано семейство бункеровщиков, предназначенных для работы по схеме «борт в борт».
Контейнеровозы будут строить по-новому
Японское классификационное общество ClassNK опубликовало проект поправок к своим правилам и рекомендациям для судов, перевозящих контейнерные грузы. 19 ноября 2015 года поправки одобрил Технический комитет ClassNK.
Основанием для их разработки стала информация, полученная по итогам расследования гибели контейнеровоза MOL Comfort в июне 2013 года. В результате пришлось пересмотреть расчеты общей продольной прочности корпуса контейнеровозов с учетом эффекта от нагрузки.
Поправки вступят в силу после принятия советом директоров ClassNK. Новые правила будут распространяться на контейнеровозы, заказанные после 1 апреля 2016 года.