Нотатки

В Феодосии построят 10 траулеров?

В Феодосии построят 10 траулеров?

В Крыму, на феодосийском ССЗ “Море”, собираются построить серию из 10 траулеров для “Черноморской рыбодобывающей компании”.  Недавно по этому поводу был подписан инвестиционный меморандум.

Интересно отметить – российские СМИ сообщают, что речь идет о рыболовных траулерах типа “Север” пр.1283. Судя по всему, информация ошибочная. Дело в том, что указанный проект разработали еще в 1967 году. По некоторым данным, в Николаеве на “ЧСЗ” было спущено на воду одно такое судно: длиной 71 м, шириной 13 м, и водоизмещение 741 т.

В настоящее время на “Море” ведется постройка двух малых ракетных кораблей типа “Шторм”, пограничного катера на воздушной подушке и рейдового водолазного катера.

Комментарий “СиС”.
Похоже, в Крыму начинают активно  заказывать суда с прицелом на выход за пределы Черного моря. Это относится как к двум кабелеукладчикам, находящимся ныне в сухом доке керченского ССЗ “Залив”, так и к перспективным траулерам “Моря”. Ранее украинские СМИ и  официальные лица заявляли, что плавсредства, выпущенные на крымских верфях, не смогут пройти Черноморские проливы.

ФСК “Море”, 2010 год. Фото “СиС”

Траулер типа “Север” пр.1283, 1967 год

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Субмарины для Египта.

Субмарины для Египта.
Вошла в строй очередная ПЛ пр.209/1400

8 августа  поднят флаг на второй подводной лодке пр.209/1400, построенной для Военно-морских сил Египта немецкой верфью концерна ThyssenKrupp. Две  субмарины этого типа ВМФ страны заказали в 2012 году. В 2014 году был реализован опцион еще на две единицы.

В настоящее время подлодки в модификации 209/1400 находятся на вооружении Бразилии, Чили, Индонезии, Турции и ЮАР. Всего по пр.209 построен 61 корабль для 13 государств.

Длина субмарины пр.209/1400 составляет 61 м, водоизмещение 1586 т, полная скорость подводного хода 22 узла, рабочая глубина погружения 200 м. Вооружение: восемь 533-мм торпедных аппаратов, из которых также можно стрелять противокорабельными ракетами “Гарпун”.

Египетская подлодка “S 41” пр.209/1400
на ходовых испытаниях

Схема ПЛ пр.209/1400

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“Укрсудпром” за НАБУ

“Укрсудпром” за НАБУ,
но не то, что вы подумали

Ассоциация “Укрсудпром” поддержала обращение “Незалежної асоціації банків України” (НАБУ) по поводу принятия законов, которые должны обеспечить кредитование реального сектора экономики.

Правда, Президент Ассоциации “Укрсудпром” Виктор Лисицкий высказал обеспокоенность тем, что предложенные законопроекты могут оказаться направленными только на улучшение работы банковской системы, а реальные проблемы кредитования останутся за пределами этих инициатив. Поэтому, по мнению г-на Лисицкого, стоит самым внимательным образом обсудить  новации НАБУ.

Письмо Ассоциации “Укрсудпром”
и обращение “Незалежної асоціації банків України”

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Авианосец “Queen Elizabeth” завершает ходовые испытания

Авианосец “Queen Elizabeth”
завершает ходовые испытания

Авианосец Королевского военно-морского флота Великобритании “Queen Elizabeth” должен прибыть в базу Портсмут после завершения ходовых испытаний ориентировочно с 17 по 22 августа 2017 года. Ожидается, что новый флагман прослужит не менее 50 лет.

“Queen Elizabeth” – самый большой корабль в истории британского флота. Он покинул верфь в шотландском Росайте 26 июня 2017 года. 4 июля на палубу авианосца впервые сел вертолет. На 2018 год запланированы первые испытательные полеты истребителей пятого поколения F-35 с  “Queen Elizabeth.

Длина  авианосца составляет 280 м, ширина 70 м, водоизмещение 65 000 т, команда 1600 человек, состав авиакрыла – около 40 истребителей F-35.

В настоящее время на верфи в Росайте идет постройка второго авианесущего корабля этого проекта. Его ходовые испытания запланированы на 2020 год.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“Crystal Bach” передан заказчику

“Crystal Bach” передан заказчику

Немецкая MV Werften  передала заказчику, Crystal River Cruises, речное круизное судно “Crystal Bach”. Второе лайнер серии класса Rhine, “Crystal Mahler”, будет поставлен через несколько недель. В постройке также находятся однотипные «Crystal Debussy» и «Crystal Ravel».

Суда класса Rhine имеют длину 135 м, ширину 11 м и вместимость 106 пассажиров. Они рассчитаны на круизы по рекам Рейн, Дунай, Майн и Мозель.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter