На «Лотосе» начали формировать
корпус речного круизного судна
пр.PV300VD

На астраханском ОАО «Судостроительный завод «Лотос» начались работы по формированию на стапеле корпуса первого в России за последние 60 лет речного круизного лайнера.

На завод отгружено 65% стального металлопроката, до конца февраля планируется поставка оставшихся 35%. В производстве находятся 12 секций общим весом 350 тонн.

Концепт PV300VD разработан в 2010-2015 годах Морским Инженерным Бюро по параметрам «Волго-Дон макс» класса. Судно спроектировано как «плавучая гостиница» с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, солнечной палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).

Компоновка пр.PV300VD в варианте Московского речного пароходства рассчитана на 310 пассажиров, которые будут путешествовать в 155 каютах различных классов площадью 16-43 м².

Длина лайнера составит 141 м, ширина 16.82 м, высота борта 5.50 м, осадка 3.20 м, высота габаритная от ОП 16.25 м, автономность по топливу 15 суток.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram