Архів позначки: Damen

«Капитан Белоусов» провел два каравана

«Капитан Белоусов» провел два каравана

Как сообщает АМПУ, единственный украинский ледокол «Капитан Белоусов» с начала ледовой кампании  провел в Азовском море два каравана судов по маршруту Мариупольский морпорт – Керчь-Еникальский канал.

Успешную работу «Капитана Белоусова», одного из старейших ледоколов мира, построенного финской верфи Wartsila в 1954 году, обеспечила реновация, проведенная в 2009 году на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе» по проекту и с техническим сопровождением голландской компании Damen. В ходе нее были установлены шесть новых главных дизель-генераторов Caterpillar, что обеспечило продление ресурса судна как минимум на 15 лет.

«СиС» подробно описал эту операцию в № 38 на стр.12-17.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Rolls-Royce + Damen = 1000

Rolls-Royce + Damen = 1000

Rolls-Royce поставил Damen 1000-ю винторулевую колонку (ВРК) – таков один из итогов более чем 30-летнего сотрудничества этих двух промышленных гигантов.

1000-ю и 1001-ю ВРК Rolls-Royce US 255FP с винтами фиксированного шага (пропульсивной мощностью по 2525 кВт)  Damen получил в декабре 2016 года. Агрегаты будут установлены на буксире пр.ASD 2913, который строится на румынской верфи Damen в Галаце.

Первый буксир Damen с ВРК от Rolls-Royce передали в эксплуатацию в 1993 году. С 2002 года в постройке находится один из самых востребованных на мировом рынке кантовщиков пр.Damen ASD 2810. Для этой серии Rolls-Royce поставил более 420 ВРК.

Damen получил очередную ВРК от Rolls-Royce

В украинском порту Южный
работает два буксира пр.Damen ASD 2810:
«Євгеній Савельев» и «Геннадій Яковцев»
Фото «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen отремонтировал два британских круизных судна

Damen отремонтировал
два британских круизных судна

Два круизных лайнера, «Marco Polo» и «Magellan», британского круизного оператора Cruise & Maritime Voyages отремонтированы на верфи Damen‎‎ Shiprepair Amsterdam. Оба судна  находятся в преклонном возрасте (1965 и 1985 года постройки соответственно), что предопределило большой объем и достаточно высокую сложность работ.

На «Marco Polo» выполнили шлифовку главного гребного винта и лопастей носового подруливающего устройства, отремонтировали рулевое устройство и систему охлаждения главного двигателя. ‎‎Был произведен ремонт общественных помещений и кают, системы кондиционирования, трубопроводов морской и пресной воды, а также забортных клапанов. Корпус судна очистили и окрасили.

Аналогичные операции были выполнены на лайнере ‎«Magellan». Кроме того, в корпусе судна установили новые сточные танки.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen построит судно пр.UV4312 для рыбоводческих хозяйств

Damen построит судно пр.UV4312
для рыбоводческих хозяйств

Норвежская компания VOLT Service AS подписала с Damen  контракт на строительство «VOLT Processor» –  универсального вспомогательного судна пр.Utility Vessel 4312. Оно будет использоваться в дезинфекционных и других операциях на фермах по разведению лососей. Передача заказчику намечена на I квартал 2018 года.

Длина Utility Vessel 4312 составляет 43.27 м, ширина 12.00 м, осадка 2.60 м, дедвейт 460 т, площадь рабочей палубы 350 м². Скорость хода 9.1 уз и тяговое усилие 10.5 т обеспечивает дизель-электрическая энергетическая установка общей мощностью 750 кВт, работающая на две винторулевые колонки. На судне установят три крана: два грузоподъемностью 1.56 т на вылете 19.48 м и один – 4.55 т на 22 м.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen ASD 2913 для Rimorchiatori Riuniti

Damen ASD 2913 для Rimorchiatori Riuniti

На прошлой неделе итальянская компания Rimorchiatori Riuniti получила «Germania» – построенный на румынской  Damen Shipyards Galati  буксир пр.Damen ASD 2913, который будет работать в порту Генуя.

Длина этого судна, оборудованного полноповоротными винторулевыми колонками, составляет 28.9 м, ширина 13.23 м, осадка 5.35 м, водоизмещение 658 т. Мощность  энергетической установки 5050 кВт, скорость хода 13.7 уз, тяговое усилие 80 т.

В соответствии с пожеланиями заказчика, «Germania» дооборудовали для выполнения эскортных функций, а также системой для предотвращения разливов нефти и противопожарным оборудованием  класса FiFi 1.

Через несколько месяцев Damen передаст Rimorchiatori Riuniti еще один буксир Damen ASD 2913 – соответствии с контрактом, подписанным в конце декабря 2016 года. Предельно короткие сроки реализации обоих заказов объясняются использованием традиционной для Damen схемы поставки судов «со склада».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram