Завершено формирование корпуса
баржи-секции пр.1635ОМДЛК
На ХОСП «Килийский судостроительно-судоремонтный завод» завершено формирование корпуса баржи-секции пр.1635ОМДЛК. Ведется подготовка к производству крышек трюмов.
Длина новой баржи-секции составит 76.5 м, ширина 11.02 м, высота борта 3.92 м, осадка порожнем/в грузу 0.52/3.1 м, грузоподъемность — 2000 т.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram
Бразилия совершенствует свои ВМС
В Бразилии, в рамках программы PROSUB, собираются выделить $210 млн. на создание нового судостроительного предприятия и базы подводных лодок. $340 млн. будет строить заказ четырех неатомных подводных лодок. Кроме того, сообщается, что в стране собираются заложить атомную ПЛ – прототипом станет французская дизельная подводная лодка типа «Скорпен».
Постройка дизельной подлодки
на бразильской верфи в Itaguai
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram
«НСЗ «Океан» будет потерпевшей стороной
В декабре 2016 года Генпрокуратура Украины открыла уголовное производство по факту ненадлежащего хранения имущества ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», которое было передано на ответственное хранение служебным лицам ООО «Океан-Судоремонт» согласно определения Печерского районного суда города Киева от 9 сентября 2016 года.
25 января 2017 года ликвидатор ПАО «НСЗ Океан» Ирина Сербин подала в ГПУ заявление о привлечении в это производство ПАО «НСЗ Океан» потерпевшей стороной, сообщают НикВести.
В заявлении указано, что во время ответственного хранения ООО «Океан-Судоремонт» неоднократно были установлены факты вывоза с территории ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» больших объемов имущества, а именно металлолома (рядом СМИ зафиксировано, в том числе на видео, перемещение металла к пункту приема металлолома в городе Николаев).
Как известно, Леонид Шумило, руководитель ООО «Океан-Судоремонт», был президентом ПАО «НСЗ «Океан» в период, когда завод контролировала команда представителя президента России, экс-министра энергетики РФ, экс-члена совета директоров «Газпрома» Игоря Юсуфова. Г-н Шумило также официально представлял в Украине интересы оффшорной компании «Zonel Operations Ltd», которая имеет российские корни и владеет контрольным пакетом акций ПАО «НСЗ «Океан».
«Christophe de Margerie» будет принят в эксплуатацию
«Christophe de Margerie», первый в мире танкер-газовоз ледового класса Arc7, предназначенный для транспортировки сжиженного природного газа (LNG), передадут заказчику, ПАО «Совкомфлот», 31 января 2017 года.
Судно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME). Его длина 299 м, ширина 50 м, осадка 11.8 м, скорость хода 19.5 уз, дедвейт 80200 т, вместимость грузовых танков 172000 м³, ориентировочная стоимость $290 млн.
Ледовый пояс судна сформирован из стальных листов толщиной 70 мм, что позволяет ходить 2.1-метровых льдах.
Газовоз получил свое название в честь исполнительного директора компании Total Кристофа де Маржери, трагически погибшего в авиакатастрофе в Москве в 2014 году.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram
«Укрсудпром» поддержал ПАО «КССРЗ»
Обращение к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману Председателя правления ПАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод» Анатолия Овдия поддержала Ассоциация «Укрсудпром».
Президент Ассоциации Виктор Лисицкий в письме на имя Премьера подтвердил, что так называемые «речные законы» окажут самое деструктивное воздействие на судостроительную промышленность нашей страны.
Действительно, сложилась парадоксальная ситуация – возрождение украинских рек, по определению должное стать стартовой точкой для реанимации отечественного судостроения, превращается в очередную оффшорную «схемку».
Что-то неладное снова творится в Украине…
Укрсудпром – Премьер-министру 25.01.17
Комментарий «СиС».
Как показывает практика, украинская власть чутко относится только к массовому протесту. Надеемся, что эти обращения к Премьеру не будут последними…
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram