В Выборге построят еще два траулера. В перспективе

Еще два средних морозильных траулера ST-116 (разработка норвежского КБ Skipsteknisk AS)  заказаны мурманской компанией  Nord Pilgrim ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ). Контракт подписан 16 декабря 2016 года. Ранее ВСЗ были заказаны 4  «рыбака» этого проекта.

Ориентировочная цена одного ST-116  – €13,55 млн. Первый траулер заложат в январе 2018 года и сдадут в июне 2019 года. Второй, соответственно, сентябре 2018 года и марте 2020 года.

Суда будут иметь ледовые усиления категории Ice3. Автономность плавания составит 30 суток. Емкость промысловых трюмов 375 м³, производительность морозильного оборудования – до 100 тонн в сутки.

«Печора», первый российский траулер пр.ST-116

«АСРЗ» передан в управление ФГИ

Целостный имущественный комплекс (ЦИК) бывшего государственного предприятия (ГП) «Азовский судоремонтный завод» («АСРЗ») передан решением Кабинета министров Украины из управления Министерства инфраструктуры в управление Фонду государственного имущества (ФГИ). Об этом говорится в распоряжении №944-р от 14 декабря 2016 года. Целью изменения субъекта управления является дальнейшая передача ЦИК в аренду на конкурсной основе.

«Запорожсталь» в 2016 году отправила Днепром
более 540 тыс. тонн продукции

ПАО «Запорожсталь» в 2016 году поставило потребителям водным транспортом через Запорожский речной порт свыше 540 тыс. тонн металлопродукции. Это позволило сократить затраты на логистику и увеличить скорость поставки заказов потребителям, сообщает пресс-служба предприятия.

«Мы отработали стабильную логистическую модель поставок водным транспортом. Необходимо на государственном уровне развивать это направление и создавать условия для привлечения инвестиций в недооцененную отрасль водных перевозок. В первую очередь, необходимо скорректировать законодательство о внутреннем водном транспорте, чтобы упростить процедуры работы на Днепре», – заявил генеральный директор ПАО «Запорожсталь» Ростислав Шурма.

В 2016 году период навигации по реке Днепр в Запорожском речном порту начался 17 февраля и завершился 15 декабря 2016 года. В 2015 году ПАО «Запорожсталь» поставило водным транспортом порядка 700 тыс. тонн. Снижение поставок грузов водным транспортом в 2016 году связано с уменьшением поставок в Турцию из-за переориентации на европейском рынке металлопродукции.

В рамках партнерства в Запорожском речном порту при содействии ПАО «Запорожсталь» в 2016 году внедрена система доставки, приемки, хранения и отгрузки на судно металлопродукции комбината с помощью QR кода, что существенно ускорило обработку грузов. Внедренная система обмена информацией в режиме реального времени существенно повысила уровень контроля за доставкой груза «комбинат — порт». Объем продукции ПАО «Запорожсталь» составляет 80% от всех экспортных отправок Запорожского речного порта.