Нет прихватизации “коммунаров”!
“Укрсудпром” обратился в “Укроборонпром”

Продолжается борьба за сохранение ГП “Николаевский судостроительный завод” (бывший “им. 61-го коммунара”).  После публикации информации о планах продажи за долги части верфи, Ассоциация “Укрсудпром”  обратилась за поддержкой к Президенту и Премьер-министру Украины, правда, в первом случае – не совсем удачно.

На этот раз Президент Ассоциации “Укрсудпром” Виктор Лисицкий направил письмо Главе Наблюдательного совета “Укроборонпрома” Михаилу Згуровскому,  в котором дана подробная и детальная оценка сложившейся ситуации.

В частности Виктор Лисицкий заявил: “… В условиях военного противостояния с Россией, которое продлится непонятно длительное время, мы, патриоты Украины, должны уделять большое внимание укреплению нашего производственного потенциала по модернизации, ремонту и строительству кораблей для ВМС Украины.
К слову: в США (которые имеют самый мощный военный флот), атомные подводные лодки, атомные авианосцы, крылатые ракеты и множество военной техники строится (изготавливается) на частных (!) предприятиях. Но (!) модернизация и ремонт кораблей осуществляется только (!) на государственных (!) предприятиях.
Наши американские коллеги прекрасно понимают, что при модернизации и ремонте подобной суперсложной техники длительного пользования (десятки (!) лет) достаточно часто и неожиданно возникают значительные научно-технические проблемы, которые следует решать с минимальным учетом коммерческих факторов”.

Напомним, что ранее “Укроборонпром” также выступил против незаконной продажи части “Николаевского судостроительного завода”.

Письмо “Укрсудпрома” Михаилу Згуровскому

В советский период ССЗ “им.61 коммунара” был с заказами

… а кто будет ремонтировать корабли ВМСУ?
Фото с facebook Дмитра Удовицького

“Укрсудпром”. В защиту “коммунаров”
Ассоциация судостроителей и судоремонтников
обратилась к Президенту и Премьер-министру Украины
в защиту ГП “Николаевский судостроительный завод”

“Не все сталося, як гадалося” – так вкратце можно охарактеризовать нынешнюю ситуацию с продажей части территории и имущества ГП “Николаевский судостроительный завод” (бывшее ГП “им.61 коммунара”)..

Более чем странная инициатива исполнительной службы натолкнулась на достаточно эффективное противодействие “Укроборонпрома”, военной прокуратуры, коллектива верфи.

К ним присоединилась и Ассоциация “Укрсудпром”, направившая хорошо аргументированное обращение к Президенту Украины Петру Порошенко и Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману.

Документ получился достаточно объемный – 7 страниц (см. оригинал в конце публикации), вкратце его содержание можно пересказать следующим образом:

1. По убеждению “Укрсудпрома”, запланированная продажа вопиюще противоречит украинскому законодательству.
2. Страна может потерять единственное госпредприятие, ориентированное на ремонт, модернизацию и строительство боевых кораблей, что недопустимо в условиях войны.
3. Украина обязана обеспечить полноценную загрузку верфи, в соответствии с ее исторической специализацией.

Обращение дополняет “Інформаційна довідка щодо ситуації з реалізації майна ДП «Миколаївський суднобудівний завод», в которой изложена хронология событий, дана правовая аргументация и реальная оценка ситуации на предприятии.

Вот лишь некоторые факты:

1. К продаже предлагается фактически половина работающего ГП “Николаевский судостроительный завод”, который пытается выйти из кризиса.
2. В случае реализации имущества и территории верфь потеряет штатное место стоянки плавдока “ПД-27” и место технологической стоянки 100-тонного плавкрана “Черноморец”.
3. Намеченная демилитаризация крейсера “Украина”, временное хранение демонтированного вооружения и технических средств потребуют использования достроечных набережных, крытых помещений большой площади и бетонных площадок, рассчитанных на высокие нагрузки – всего этого предприятие может лишиться.
4. ГП “Николаевский судостроительный завод” получил заказы на ремонт кораблей ВМСУ и заключил договора с другими заказчиками – их выполнение окажется под угрозой срыва.

Как видно, “замечательная” инициатива некоторых правительственных чиновников направлена на то, чтобы получить всего 50 млн. гривен, продав куда более дорогие активы.

При этом она практически гарантированно “убивает” ремонт кораблей ВМСУ, а также затрудняет, либо делает невозможной реализацию крейсера “Украина”, который даже в нынешнем состоянии стоит совсем других денег.

Надо полагать, что сия авантюрная затея будет пресечена, но все же стоит ответить на вопрос: “А что это было?”

Письмо Ассоциации “Укрсудпром”
в защиту
ГП “Николаевский судостроительный завод”